DART advierte cierres y recortes si varias ciudades votan por salir del sistema. Qué pasaría con estaciones, autobuses y paratransit rumbo a la votación del 2 de mayo y por qué esta decisión puede cambiar el transporte en el norte de Texas.

Desde este 4 de enero de 2026, la MTA aplica nuevas tarifas en metro, autobuses, LIRR y Metro-North, afectando a millones de usuarios en Nueva York y su área metropolitana.

Comprar o recargar una MetroCard en el sistema de trenes de Nueva York será imposible después del 31 de diciembre de 2025, cuando queda a cargo el sistema OMNY, a través del cual, los pasajeros utilizan sus teléfonos celulares o relojes inteligentes para acceder a las distintas líneas.

La Administración Federal de Transporte (FTA) rechazó el plan de seguridad presentado por la Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA) y advirtió que el sistema podría perder hasta 50 millones de dólares en fondos federales si no se implementan cambios sustanciales. El programa de la CTA contempla un aumento en la presencia policial y de seguridad privada. La ciudad tiene ahora un plazo de 90 días para presentar una nueva propuesta o enfrentar recortes en su financiamiento. También puedes leer: Familia teme por salud de tamalero detenido por la Patrulla Fronteriza mientras trabajaba en Chicago.

En medio de tensiones presupuestarias y bajo presión federal, la CTA enfrenta hoy su propuesta de seguridad luego de una advertencia del gobierno federal. La agencia debe presentar un plan de seguridad que evitar recortes de fondos y así responder al aumento de violencia en el transporte público.

DART anunció cambios en su servicio por Navidad y Año Nuevo y ofrecerá viajes gratis el 31 de diciembre. Esta guía explica qué días hay ajustes, cómo funcionan los horarios y cómo llegar al aeropuerto sin carro.